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 Dopo
il successo del recente �Challenge Prince Albert� di Coastal
rowing al quale hanno assistito tra gli altri il Principe
Alberto di Monaco ed il Presidente della Fisa Denis Oswald
le attenzioni italiane sono tutte rivolte nei confronti
della FISA che il prossimo mese dovr� assegnare
l�organizzazione del Campionato del mondo 2008 di Coastal
Rowing per il quale � in corsa la citt� di Sanremo. Un
evento internazionale che all�Italia manca dal 2003, anno in
cui si disputarono all�Idroscalo di Milano i Mondiali
assoluti, e che, se sar� assegnato alla �Citt� dei Fiori�,
avr� un�organizzazione di grande spessore proprio perch� la
stessa � gi� in fase di rodaggio ed in procinto di affinare
i dettagli organizzativi proprio il prossimo ottobre quando
ospiter� i Campionati italiani di Coastal Rowing.
Per far conoscere meglio la specialit� e contribuire alla
sua promozione abbiamo realizzato un�intervista all�avvocato
Renato Alberti, Vicepresidente federale che, in seno al
Consiglio, si occupa proprio del Coastal Rowing ed �
l�artefice, oltrech� promotore, dello sviluppo di questa
suggestiva e spettacolare disciplina in Italia. La lunga
chiacchierata si propone come obiettivo di mettere in luce
molti aspetti peculiari della specialit�, di far conoscere
le attivit� che il Comitato organizzatore sanremese sta
mettendo in campo in vista dell�assegnazione del Mondiale e
di illustrare le iniziative che la Federazione Italiana
Canottaggio sta attuando proprio per garantire il successo
di tutto il movimento Coastal Rowing.
- Si � da poco concluso il �Challenge Prince Albert
2007�, una manifestazione che ha raccolto numerosi consensi
da parte di una base sempre pi� ampia di appassionati. Come
si sono comportati gli equipaggi italiani e quale
indicazioni, dal punto di vista organizzativo, abbiamo
raccolto da questa esperienza?
�La vittoria della Canottieri Genovesi Elpis nella
regata assoluta del 4 di coppia con timoniere sui 12
chilometri, davanti al Saturnia campione d�Italia 2006 ed al
Marsiglia da anni abbonato al podio nei Campionati di
Francia, parla da sola cos� come � altrettanto eloquente il
successo ottenuto dalle imbarcazioni costruite in Italia dal
cantiere Donoratico 3, acquistate dalla FIC con l'importante
contributo della Fondazione CARIGE, su quelle francesi di MPS ed
Eurodiffusions. Il ringraziamento di Alberto di Monaco per
la collaborazione della Federazione Italiana Canottaggio
alla realizzazione dell�evento � un riconoscimento
lusinghiero�.
- Lei ha alle spalle una carriera agonistica ricca di
successi nel canottaggio olimpico mentre ora, da master, �
sempre pi� spesso impegnato in gare di Coastal. Qual � la
sostanziale differenza fra le due specialit� ed il tipo di
sensazioni che si provano nel praticarle?
�L'impegno federale ha sottratto molto del mio
tempo libero alla pratica sportiva del canottaggio, ogni
tanto per� esco in mare con il mio singolo ed in questa
barca conto di prendere parte, nel settembre di quest�anno,
alla FISA Masters Regatta di Zagabria. Pi� spesso, invece,
esco in mare sulle barche di Coastal rowing con i soci della
mia Societ�. Alcuni di loro, non avendo mai vogato, si
entusiasmano subito poich� riescono a remare con facilit� e
sicurezza e vivere bellissime emozioni mai provate prima.
Anche la competizione offre sensazioni particolari: le
condizioni atmosferiche non sono incognite o elementi di
disturbo ma sono parte integrante dell�avventura; non
esistono corsie, le barche scelgono la loro rotta, anche con
vento ed onde di due metri si rema sempre e comunque in
sicurezza�.
 -
Che effetto le fa essere uno dei precursori, se non
addirittura il primo in ordine di tempo, di questa
disciplina in Italia?
�Gli italiani vogliono sempre primeggiare, essere
unici ed insostituibili ed � una tentazione che mi
perseguita e che spesso colpisce. La realt� per� � diversa:
il Coastal rowing ha s� bisogno della fede e della passione
di qualcuno ma � cresciuto e si nutre tuttora dell�apporto
di tanti. Nel dicembre del 1999 presi parte a Nizza ad una
regata ed in quella occasione invitai l�allora Presidente
federale Gianni Romanini ad assistervi, nel 2005 ho
accompagnato invece il successivo Presidente Renato Nicetto
al 1� Challenge Prince Albert; ma prima ancora, nel 1996 e
nel 1997, uno dei miei attuali compagni di barca, Piercarlo
Roggero, raccontava a me diffidente della sua traversata dei
Canali del Midi e della Costa Atlantica da Bordeaux a Brest
passando per la Pointe du Raz con le barche da Coastal. Mi
sembrava di leggere un racconto di Hemingway poich�
Piercarlo, con la sua mitica onda alta 10 metri al largo
della Bretagna, mi appariva come un vecchio pescatore sul
viale del tramonto. Piercarlo rema ancora e si diverte come
un pazzo con noi nel Golfo di Sanremo. Molti, come me, ci
hanno creduto e lo hanno dimostrato con i fatti. Sarebbe
arduo fare i nomi di tutti, si rischierebbe di dimenticarne
qualcuno, quindi mi sottraggo alla tentazione di elencarli.
Se sar� un successo sar� merito di molti, se si riveler� un
fallimento la colpa sar� tutta mia per non essere riuscito a
coinvolgere ancora pi� persone e non aver saputo trasmettere
un messaggio forte e chiaro�.
- Quali sono le maggiori difficolt� incontrate?
�Il Coastal Rowing � nato in Francia grazie alle
intuizioni di Gerard D'Aboville e Jean Louis Antonelli ed in
Francia erano concentrati tutti i costruttori di queste
imbarcazioni e dei carrelli per trasportarle. I costi erano
elevati, il primo quattro di coppia acquistato dalla FIC
nel 2005 costava 9 mila euro, i carrelli francesi erano di
impossibile immatricolazione in Italia e necessitavano di
patente speciale. Ho faticato a trovare un cantiere
in Italia disposto a scommettere su questo tipo di
imbarcazione ed un�officina pronta ad investire in un nuovo
modello di rimorchio per barche da canottaggio. Ho trovato
un abile costruttore, il cantiere Donoratico Tre, e la ditta
Delta Rimorchi. Grazie ai quantitativi ordinati con il
contributo determinante ed essenziale della Fondazione Carige, e di Onorato Lanza, � stato possibile far produrre
pezzi in maniera seriale e consentire un notevole
abbattimento dei costi: un quattro di coppia italiano, di
alta qualit� costruttiva, ora costa meno di 7 mila euro.
A Montecarlo il Presidente della Federazione francese,
Jean-Jacques Mulot, ha espresso grande compiacimento per la
qualit� ed il prezzo delle barche italiane: a questo punto
mi auguro che anche Filippi e Salani mettano in produzione
una loro linea di imbarcazioni da Coastal Rowing�.
- Provi a coniare uno slogan sul
Coastal rowing per convincere a praticarlo chi ancora non lo
conosce.
�C�� uno slogan bello ed
attuale, quello del Comitato organizzatore dei Mondiali di
Mandelieu di quest�anno: �Sei pronto per il mare?�.
Il Coastal Rowing � mare da amare e da remare. Da soli od in
equipaggio, un modo per vedere il mondo avvolti dall�immenso
azzurro del mare�.
- Perch� un vogatore dovrebbe scegliere questa disciplina
piuttosto che il canottaggio olimpico o le classiche jole?
�Chi ha detto che le varie discipline non si possano
conciliare? La stessa FISA, la Federazione internazionale,
ritiene che il Coastal rowing sia canottaggio a pieno
titolo. Magari non ne consiglierei la pratica nei mesi
precedenti un Mondiale assoluto o un�Olimpiade ma, finita la
stagione o durante la preparazione invernale, il Coastal pu�
essere un�attivit� divertente per gareggiare e per macinare
migliaia di chilometri di fondo anche in condizioni
meteomarine avverse ed in sicurezza. E poi per gli
appassionati della vogata di punta il quattro �
trasformabile tranquillamente in una barca di punta con
timoniere�.
- Il Coastal rowing � pi� sport d��lite o di massa?
�Il Coastal rowing pi� che una semplice attivit�
sportiva � una filosofia di vita: questo � il suo limite e
la sua bellezza. Una cosa � certa: � accessibile a tutti. La
FISA, infatti, ha individuato per gli scafi un tipo
universale, uniforme, economico e robusto di imbarcazioni
destinate alla pratica sportiva agonistica ed amatoriale, da
utilizzare sul mare e sui grandi specchi d'acqua. Sono
barche inaffondabili, autosvuotanti, tecnicamente molto
simili alle imbarcazioni olimpiche ma con costi contenuti
(si va dai 2 mila euro di un singolo ai 6.500 di un quattro
di coppia). La scommessa � che, anche grazie a questa
specialit�, la pratica remiera si sviluppi ulteriormente ed
il canottaggio si renda visibile anche al di fuori dei pochi
"santuari" espressamente costruiti per le regate di tipo
olimpico. Penso ai Giochi del Mediterraneo: una cosa �
costringere un Comitato organizzatore locale a costruire un
impianto sportivo in mezzo ai monti e pensare di portarci
del pubblico, un'altra � utilizzare il mare antistante le
citt� come impianto sportivo all'aperto e coinvolgere come
pubblico anche chi passeggia sul litorale. Sotto questo
profilo la regata in Sci� Ma, in calendario a Genova a
giugno davanti a Corso Italia ed in pieno orario di �struscio�,
potr� dare un significativo riscontro�.
 -
Il Coastal rowing ha per� anche ambizioni di puro agonismo.
E� cos�?
�La promozione da parte della FISA del Coastal rowing
a disciplina con valenza di Campionato del mondo basta ed
avanza a chiarirne gli scopi. Il Coastal infatti � diventata
una disciplina agonistica che aspira ad entrare nel
programma ufficiale dei Giochi del Mediterraneo ed in quello
Olimpico, come avvenne per il windsurf. Al tempo stesso la
versatilit� e la sicurezza delle sue barche si presta bene
al loro utilizzo con finalit� didascaliche e turistiche
idonee ad approdare su spiagge di sabbia o ciottoli od
essere ancorate alla fonda nei porticcioli. Sul sito della
Federazione francese di canottaggio (FFSA), accessibile con
link dal sito federale, il Circuito �La France en Remant� �
evidente testimonial di cos�� il canottaggio turistico�.
- In questa disciplina come si pone l�Italia nei
confronti degli altri Paesi?
�Ritengo doveroso che la nostra Federazione s�impegni
al massimo per la diffusione e lo sviluppo del Coastal
rowing, anche mediante politiche d�intervento e sostegno ai
Paesi in via di sviluppo remiero (campus d�allenamento in
Italia), prestito delle barche per le manifestazioni
internazionali, invio in prestito d�uso di barche e
partecipazione ad eventi remieri a Tripoli, Algeri o Tunisi.
Sotto il profilo agonistico, invece, pratichiamo uno sport e
dobbiamo seguirne la regola principale: vincere. Per questi
motivi auspico che nel pi� breve tempo possibile i grandi
club italiani, tra le loro attivit�, prevedano anche il
Coastal rowing e la partecipazione alle prossime edizioni
dei Campionati del Mondo�.
- Che cosa dovrebbe fare una Societ� per iniziare a
praticare il Coastal rowing?
�Prima di tutto documentarsi sul sito della FISA, su
quello della FIC, vedere filmati e fotografie. Poi aderire
al progetto del "Giro d'Italia di Coastal Rowing" per
ottenere delle barche in prestito d'uso per le due o tre
settimane previste in maniera da farle provare ai propri
atleti. Quindi partecipare alle regate in calendario, ed in
particolare alla regata in Sci� M� a Genova, alla traversata
del Lago Maggiore di Arolo ed ai Campionati Italiani di
Coastal Rowing di Sanremo utilizzando le imbarcazioni messe
a disposizione dei Comitati organizzatori. Proporre, infine,
la specialit� sul proprio territorio consorziandosi con
altre societ� e tenendo conto del modello vincente attuato
in provincia di Imperia. Un progetto realizzato grazie al
contributo determinante della Fondazione Carige che ha
permesso con la sua sponsorizzazione di creare un polo di sviluppo
consistente in 13 imbarcazioni in grado di attirare
sportivi ed amatori anche da societ� lontane�.
- Il 30 settembre si svolger� la �Traversata
Sanremo-Montecarlo�, lei sar� in barca come sempre oppure
seguir� l�evento da terra annotando i necessari spunti
organizzativi per gli eventi di met� ottobre?
�L�organizzazione di quest�anno della Traversata
compete agli amici monegaschi, quindi nelle due ore e mezza
che separano Sanremo da Montecarlo sar� in barca a remare.
Per questa manifestazione abbiamo 60 posti voga e confidiamo
nella presenza di tanti vogatori per una giornata di sport,
turismo, amicizia e shopping�.
- Fra due mesi parte il Giro d�Italia di ciclismo, in
luglio si svolge il Girovela, a quando un �Giro d�Italia di
Coastal Rowing�?
�Il Progetto del Giro d�Italia a remi � stata la
prima idea che ho lanciato come Consigliere federale: un
sogno ad occhi aperti maturato con gli amici Matteoli, Palma
e Crema. Ne ho parlato in Consiglio, condiviso l�idea con
il Segretario generale De Lauretis e con il Vicepresidente
amministrativo Crozzoli per la ricerca di fondi; ed infine �
entrato a fa parte del Progetto per lo Sviluppo del Coastal
Rowing varato nel febbraio 2006. Ho inviato il Progetto allo
Studio Ghiretti, partner della FIC per il marketing, e
ricercato media partner che lo sostenessero. Sono convinto
che appena il Coastal rowing trover� diffusione lungo le
coste italiane si potr� organizzare il Giro d�Italia a Remi.
Per ora sostengo, insieme a tutta la Federazione,
l�iniziativa di Claudio Loreto e dello Speranza Pr� per un
Raid Genova � Roma in avanzata fase di progettazione per il
Giugno 2008 quale evento celebrativo dei 120 anni della
Federazione Italiana Canottaggio e momento di promozione
della spedizione del Remo Azzurro a Pechino�.
- Pu� illustrarci, nelle varie fasi, il Campionato
mondiale di Mandelieu 2007 e l�interesse che la FISA ripone
in questa manifestazione?
�L�interesse della FISA � nei fatti, basta leggere le
parole di Denis Oswald nella prefazione del bollettino della
manifestazione. La Federazione internazionale ha fortemente
voluto e promuove il Campionato del mondo di Coastal rowing
credendo nelle potenzialit� universali di questa disciplina,
idonea ad essere praticata sui tre quarti del globo
terreste. La FISA, inoltre, ne ha riservato la
partecipazione alle societ� ed esso � l�unico Mondiale
remiero non riservato a squadre nazionali. Le Societ�,
infatti, potranno iscriversi direttamente e senza limiti
tramite la Federazione di appartenenza entro il 5 settembre.
Il Comitato organizzatore locale avr� cura di mettere a
disposizione delle Societ� iscritte 15 singoli, 15 doppi e
15 quattro per i partecipanti privi di imbarcazioni. La
Federazione italiana canottaggio metter� altres� a
disposizione delle Societ� italiane che vogliono partecipare
al Mondiale, ben 15 quattro e probabilmente 15 doppi. Con
queste premesse spero di assistere ad una bella sfida di
Aniene e Fiamme Gialle alla tradizione marittima di Saturnia
ed Elpis ed alle moschettiere bianco azzurre della Lazio o
della Saturnia Campioni del mondo�.
 -
Fra circa sette mesi, il 13-14 ottobre, Sanremo organizzer�
il Campionato italiano di Coastal Rowing, la Coastal Rowing
Masters Regatta e la Coppa Italia 2007. Secondo lei questi
eventi sono il viatico giusto per organizzare al meglio il
Mondiale Coastal Rowing del 2008 e preparare la citt� ad
ospitarlo?
�I Campionati 2007 sono gi� in fase avanzata di
organizzazione, abbiamo studiato un nuovo percorso, una
nuova base logistica, chiuso gli accordi per le sistemazioni
alberghiere, il COL si � visto anche assegnare un
contributo economico dal Comune di Sanremo per migliorare la
macchina organizzativa. Una preparazione specifica
dell�organizzazione � indispensabile, diverse sono le regole
del Coastal Rowing da quelle del canottaggio olimpico,
diversi i percorsi e le dotazioni di sicurezza e per questi
motivi, come ha anticipato pi� volte il Presidente federale
Nicetto, anche il Campionato italiano 2008 � auspicabile che
sia disputato a Sanremo, nella settimana precedente il
Mondiale, per affinare i dettagli organizzativi. Dopo Milano
2003 quello di Coastal rowing 2008 sar� il primo Campionato
Mondiale FISA assegnato all�Italia: � imperativo fare bella
figura per riaprire la strada ai Comitati Organizzatori
Italiani che ambiscono ad ottenere l�assegnazione di regate
FISA (Europei, Mondiali, Masters Regatta). Per questi motivi
Sanremo si sta preparando al meglio sia per il 2007 che per
il 2008�.
- L�assegnazione alla Citt� di Sanremo dei Campionati del
Mondo di Coastal Rowing 2008 � stata annunciata durante il
Congresso FISA di Eton, cosa manca ancora per renderla
ufficiale?
�La FISA non lascia nulla al caso ed attende due
cose: in primo luogo la documentazione da parte del Club
circa le modalit� di organizzazione della regata e relativi
impegni finanziari, cui stanno lavorando il Presidente del
COL, il commendator Walter Vacchino, ed il Tesoriere Onorato
Lanza, con successo visto che l�Assessore al Turismo ha gi�
indicato in Consiglio Comunale il Mondiale di Coastal Rowing
fra le grandi novit� del Calendario manifestazioni 2008
insieme al ritorno di una prova del Campionato Mondiale
Rally. In seconda battuta, invece, la FISA attende il
formale sostegno del Presidente e del Consiglio Federale
della FIC, un impegno che Renato Nicetto ha gi� anticipato
per il prossimo Consiglio Federale. Il consesso FISA di
aprile, infine, dovrebbe sancire la definitiva assegnazione
dell�evento alla citt� ligure�.
- Se vi sar�, come sembra ormai certo, l�assegnazione
definitiva, ritiene di aver coronato un suo sogno nel
cassetto?
�All�inizio del quadriennio
federale avevo due progetti in testa: l�otto azzurro oro
olimpico a Pechino e l�organizzazione in Italia del
Campionato Mondiale di Coastal Rowing 2008 come momento di
vacanza e di passerella post olimpica per i Campioni del
canottaggio. Ho lavorato duramente ad entrambi i progetti,
continuo a credere anche nel primo e lo seguo con passione
sia pur in posizione ora pi� defilata. Mi impegno invece nel
secondo e sono grato a quanti stanno collaborando al �sogno�
del remo italiano�. |